Czyszczenie DPF i FAP
w Gdyni

Zapchany filtr DPF objawia się kilkoma charakterystycznymi symptomami: wyraźny spadek mocy silnika i wejście w tryb awaryjny Limp Mode (auto nie przyspiesza powyżej 2 500 obr./min), zapalenie kontrolki DPF lub Check Engine na desce rozdzielczej, podnoszenie się poziomu oleju silnikowego (efekt nieudanych prób regeneracji termicznej — niespalone paliwo spływa do miski olejowej), zwiększone zużycie paliwa o 15–30% oraz częste uruchamianie wentylatorów chłodnicy po wyłączeniu silnika. Jeśli obserwujesz te objawy, najlepiej jak najszybciej skontaktować się z serwisem.

Cena czyszczenia DPF w StachCar Gdynia wynosi orientacyjnie 600–1 200 zł dla samochodów osobowych i 900–1 800 zł dla aut dostawczych i busów. Cena zależy przede wszystkim od stopnia zapchania filtra (im większe złogi popiołu, tym dłuższy czas procesu), dostępności DPF (niektóre modele wymagają szerszego demontażu), marki i modelu pojazdu oraz konieczności resetu ECU. Wyceny udzielamy telefonicznie na podstawie marki i rocznika pojazdu.

Trwałość efektu czyszczenia DPF zależy głównie od stylu jazdy. Filtr DPF regeneruje się termicznie podczas jazdy autostradą (silnik osiąga temperaturę spalania sadzy ok. 600°C). Kierowcy jeżdżący wyłącznie po mieście i na krótkich trasach (np. Gdynia–Kosakowo) mogą doświadczyć ponownego zapchania po 30 000–60 000 km. Zdecydowanie wydłuża żywotność filtra regularna jazda trasową (min. 30 minut ciągłej jazdy z wyższymi obrotami) co kilka tygodni.

Czyszczenie hydrodynamiczne (wodne, ciśnieniowe) to metoda, która płucze kanały filtra DPF dedykowaną cieczą pod ciśnieniem, wypychając sadzę i złogi popiołu bez ciepła. Jest bezpieczna dla monolitu ceramicznego i nie niszczy spoiwa filtra. Wypalanie w piecu działa temperaturą do 500–600°C — skutecznie pali sadzę, ale nie usuwa niepalnego popiołu ze spalonego oleju, który zostaje w kanalikach. W piecu istnieje też ryzyko przegrzania i stopienia monolitu, jeśli filtr jest bardzo zapchany. Metoda hydrodynamiczna usuwa zarówno sadzę, jak i popiół — stąd wyższa skuteczność.

Nie — usunięcie lub obejście systemu DPF jest w Polsce nielegalne. Od 2024 roku stacje kontroli pojazdów w Trójmieście i w całym kraju są wyposażane w nowoczesne dymomierze i cząstkomierze, które natychmiast wykrywają brak filtra lub jego obejście poprzez oprogramowanie (tzw. DPF off). Konsekwencje to zatrzymanie dowodu rejestracyjnego na miejscu, mandat do 3 000 zł oraz konieczność przywrócenia oryginalnej konfiguracji pojazdu. Profesjonalne czyszczenie DPF jest wielokrotnie tańsze i zachowuje pełną legalność pojazdu.

Tak, w StachCar standardem jest pomiar przepływu powietrza i przeciwciśnienia przed i po zabiegu. Klient otrzymuje wydruk z wartościami zmierzonymi oraz wartościami fabrycznymi dla danego modelu filtra. Dokument ten jest dowodem przeprowadzonej usługi i potwierdzeniem skuteczności czyszczenia — przydatny przy kontrolach technicznych lub sprzedaży pojazdu.